六座隧道順利貫通、漩門灣特大橋主跨120米連續梁順利合龍、無砟軌道鋪設全部完成……近年來，中鐵十四局溫玉鐵路項目一路捷報頻傳、亮點紛呈。面對橋隧比高、地質條件復雜等多重挑戰，他們以硬核技術破解施工難題，以精益管理把控建設品質，以匠心精神打造綠色工程，為完善長三角交通動脈貢獻堅實力量。

攻堅克險，精準施策破難關

隧道圍巖變化頻繁、漩門灣特大橋深水施工、無砟軌道施工精度難度高……一系列棘手難題，成為該項目高效推進工程建設的重重考驗。

在全線重難點控制性工程——漩門灣特大橋施工過程中，面對大直徑超長樁基、深水基礎、跨路跨河等多重施工難題，項目采用4臺大型反循環鉆機攻克基礎掘進難關，以泥漿下行護壁、渣漿上行清孔的作業方式，既能精準控制泥漿比重，保障大直徑超長樁基成孔垂直度，有效避免塌孔風險，又能通過泥漿循環利用與渣土集中處理，大幅減少施工對周邊水域生態的影響，契合綠色施工要求。同時在上部結構施工時，創新采用自制鋼楔塊對掛籃吊帶進行精準控制，確保掛籃運行安全穩定；混凝土養護環節則啟用自動噴淋系統，實現全天候、精細化養護，既保證了施工質量，又大幅提升了作業效率。

漩門灣特大橋（包涵文 供圖）

面對無砟軌道橋梁施工光照長、沿海風力大、測量精度難度高等難題，項目團隊提前制定應急預案，通過加密CPIII控制網測點、采用夜間混凝土澆筑減少溫差影響及防風防霧措施，從源頭規避環境因素對軌道定位精度的影響，同時廣泛應用智能分枕平臺、精調小車等智能化工裝，打通測量分析與指令下達的“快速通道”，并對混凝土澆筑實施24小時動態監測與系統養護，保障無砟軌道施工內實外美、一次成優。

“在道床板收面過程中，我們將防裂鋼板網壓入軌枕周邊混凝土淺表層，減少八字裂紋發生率，有效提升了道床耐久性。”該項目總工程師姜志東介紹。

生態為基，匠心守護潤底色

“綠水青山就是金山銀山。”3年多來，該項目建設者積極踐行“施工一方、造福一方”央企責任，堅持環保與效益并重，既抓工程進度與品質，更護綠水青山與民生福祉，實現了工程建設與生態保護的和諧共生。

文旦是玉環知名特產，更是當地百姓的“致富法寶”。該項目施工范圍內分布著四十余個文旦果園，如何在推進工程建設的同時守護好這片“致富林”，成為項目團隊的重點考量。為減少對果園的占用，項目部反復優化施工方案，科學規劃便道布局，精準劃定作業邊界，最大限度避開果樹集中區域。針對施工揚塵，項目部購置3臺灑水車，實行“人休車不休”的高頻次灑水模式，每兩小時對施工便道全面噴灑；設置自動洗車系統，對出入車輛全方位沖洗，從源頭杜絕泥土夾帶和揚塵飄散，并采用精細化爆破技術，精準控制炸藥用量與爆破振動頻率，作業后立即灑水降塵，最大程度降低施工對果樹的影響，實現施工與生態保護兩不誤。

此外，項目部聚焦黑嘴鷗、白額雁、黑臉琵鷺等珍稀鳥類保護需求，精準制定特殊時段施工管控方案，優選低噪低排環保設備，在工點及便道設置禁鳴標志，合理調配高噪聲設備作業時間，定期檢測噪聲分貝，為鳥類棲息開啟“靜音模式”，實現了工程建設與候鳥保護的和諧共生。

“守護環境如同守護我們的眼睛，必須把綠色施工各項舉措落到實處、抓出成效，以精細化管理推動施工與生態和諧共生，全力打造綠色施工示范標桿。”該項目黨支部書記唐鵬飛說道。

樹碑立譽，聯心共建筑精品

在建工程是開拓市場的窗口，近年來該項目團隊立足臺州、玉環屬地，統籌推進履約提質、效益提升與市場開拓，通過閉環管理與精準施策，先后落地多個項目，實現“干好一個項目、輻射一片市場、打造一批精品”的目標，交出一張張創優創效亮眼答卷。

自進入玉環市場以來，該項目黨支部堅持主動走出去，融入當地實際發展，與政府單位、企事業單位積極開展政企共建、企企共建、企內共建并簽訂《黨建共建協議書》，通過組織聯建、活動聯辦、難題聯解，打破壁壘、凝聚共識，成功構建多方聯動的黨建工作新格局，為工程建設營造了良好外部環境。黨支部積極踐行央企社會責任，組建黨員突擊隊參與抗洪救災、群眾轉移、火災救援等任務，同時深入社區、村鎮開展溫暖慰問、義務幫扶、環境整治等工作，以實際行動架起政企民“連心橋”，受到當地政府多次表揚。

與玉環市鐵辦開展黨建共建活動（包涵文 攝）

截至目前，該項目在上海鐵路局信用評價中先后獲得“A+”“A”，榮獲杭州鐵路樞紐工程建設指揮部“標桿單位”及玉環市建功競賽先進單位等榮譽，為樹口碑、擴影響、贏市場打下了良好基礎。

潮涌催人進，風正好揚帆。“下一步，我們將以黨的二十屆四中全會精神為指引，以創新驅動破解技術難題，以嚴實作風筑牢質量安全防線，高標準、高效率推進項目建設，全力打造精品工程、標桿工程。”該項目負責人張德光表示。